Fiber Carbon Aur Du, Y Brenin Deunyddiau haeddiannol

Ymhlith y deunyddiau cemegol newydd mae chwe chategori: ailsefyll perfformiad uchel, rwber synthetig perfformiad uchel, ffibr perfformiad uchel, deunyddiau cofiadwy swyddogaethol, cemegion arbennig, a deunyddiau anorganig newydd.

Mae protagonist yr erthygl heddiw yn ddeunydd pwysig mewn ffibr perfformiad uchel - ffibr carbon.

O'r categori ffibr carbon, mae ffibr carbon yn fath o ffibr perfformiad uchel mewn deunyddiau cemegol newydd. Yn ogystal â ffibr carbon, ffibr aramid, ffibr polyethylen pwysau moleciwlaidd uchel iawn, ffibr polyffenylene sylffwd, ffibr polyimide, a ffibr polyparaffenylene benzobisoxazole ffibr hefyd yn perthyn i'r categori hwn.

Fel rhan bwysig o ddeunyddiau cyfansawdd uwch, mae ffibr perfformiad uchel a gynrychiolir gan ffibr carbon yn ddiwydiant datblygu allweddol yn y diwydiant uwch-dechnoleg a'r maes trechu cenedlaethol mewn gwahanol wledydd yn y byd, ac mae ganddo botensial datblygu na ellir ei anwybyddu. Mae ffibr carbon wedi dod yn "brenin deunyddiau" haeddiannol gyda'i berfformiad rhagorol a'i senarios ymgeisio pwysig.

Am gyfnod hir yn y gorffennol, aeth ffibr carbon, fel sglodion, yn sownd yng ngwddf Tsieina.

Fodd bynnag, mae Tsieina yn ddefnyddiwr mawr o ffibr carbon.

Rhwng 2013 a 2015, roedd defnydd ffibr carbon Tsieina yn 15,100 tunnell, 14,700 tunnell, a 16,900 tunnell, gan gyfrif am tua 30%, 27.6% a 22.72% o'r defnydd o ffibr carbon byd-eang.

Roedd y farchnad ffibr carbon fyd-eang yn cael ei dominyddu'n sylfaenol gan gwmnïau Americanaidd a Japan yn y gorffennol. Toray Japan, Mitsubishi a Toho yn unig sy'n cyfrif am 50% o gapasiti cynhyrchu ffibr carbon y byd.

Pam mae ffibr carbon yn "aur du"?

Mae ffibr carbon yn ffibr cryfder uchel a modulus uchel gyda chynnwys carbon o fwy na 90%, a'i safleoedd ymwrthedd tymheredd uchel yn gyntaf ymhlith yr holl ffibr cemegol. Mae cryfder ffibr carbon 7 i 10 gwaith o ddur, y dwysedd yw 1/4 o ddur, ac mae ganddo briodweddau gwrth-flinder a chryfder uchel, felly fe'i gelwir yn "aur du" yr 21ain ganrif.

Yn gyntaf, edrychwch ar yr uwchffrwd, mae ffibr carbon yn cael ei wneud yn bennaf o acrylig (polyacrylonitrile) a ffibr viscose fel deunyddiau crai;

Yng nghanol y ffrwd, mae'r diwydiant ffibr carbon yn cynnwys ffibr carbon a'i gynhyrchion yn bennaf. O'r sidan crai i'r deunydd cyfansawdd terfynol, yn aml mae angen iddo fynd drwy gamau prosesu lluosog. Mae'r cynhyrchion canol ffrwd yn cynnwys tri math yn bennaf: ffibr carbon a'i gynhyrchion, rhagflas a deunyddiau cyfansawdd.

O ran ceisiadau i lawr yr afon, mae ffibr carbon wedi'i ddefnyddio'n aeddfed mewn meysydd hedfan, awyrofod a meysydd trechu eraill, gan gynnwys gweithgynhyrchu awyrennau, lloerennau, rocedi, taflegrau, radar, ac ati. Fodd bynnag, gyda'r cynnydd yn y galw yn y farchnad, mae'r galw mewn marchnadoedd sy'n datblygu fel plastigau peirianneg sy'n seiliedig ar ffibr carbon, llongau pwyso, atgyfnerthu adeiladau, a chynhyrchu pŵer gwynt yn cynyddu o ddydd i ddydd. Yn ogystal, mae'r farchnad ar gyfer rhannau awto a pheiriannau meddygol hefyd yn eithaf optimistaidd.

Mae gan ffibr carbon domestig lawer i'w wneud o hyd!

O safbwynt y farchnad ddomestig, yn 2020, y galw am ffibr carbon yn fy ngwlad yw 48,000 tunnell, ond mae'r cyflenwad o ffibr carbon domestig yn llai nag 20,000 tunnell, a dim ond 42% yw'r gyfradd hunangynhaliol o ran cynnyrch. O ran ffibr carbon perfformiad uchel, mae diffygion o hyd yng ngallu cynhyrchu presennol fy ngwlad, na all ateb y galw domestig cynyddol, gan arwain at fwlch rhwng y cyflenwad a'r galw.

O edrych ar y byd, yn 2020, bydd y defnydd byd-eang o ddeunyddiau ffibr carbon yn fwy na 100,000 tunnell, a bydd y defnydd yn y maes awyrennau ac awyrennau yn cyrraedd 8,700 tunnell, ac mae galw hefyd am 300 tunnell yn y maes awyrofod. Prif wledydd sy'n cynhyrchu ffibr carbon yw Japan, yr Unol Daleithiau, rhai gwledydd datblygedig yn Ewrop, De Korea, ac ati. Mae'r gwledydd hyn sydd â thechnoleg uwch wedi rheoli'r dechnoleg ymchwil a datblygu yn gadarn, ac wedi cymryd lle blaenllaw yn y farchnad ffibr carbon fyd-eang drwy gynllun strategol.

Gydag ymdrechion di-baid fy ngwlad ym maes deunyddiau newydd, mae technoleg ffibr carbon domestig wedi cyflawni datblygiadau pwysig dro ar ôl tro, gan dorri'r blocâd technolegol o wledydd datblygedig tramor, ac yn raddol yn meddiannu safle pwysig yn y farchnad ffibr carbon fyd-eang.

Yn y dyfodol, gyda datblygiad technoleg ddomestig a chynhyrchu ffibr carbon perfformiad uchel domestig ar raddfa fawr, bydd y sefyllfa o gyflenwad byr yn y farchnad yn gwella, a bydd pris deunyddiau ffibr carbon yn sefydlogi'n raddol. Mae gan y farchnad ffibr carbon lawn lawer o le i dyfu o hyd. Disgwylir y bydd cyfanswm y galw byd-eang yn fwy na 420,000 tunnell yn 2030, sy'n gynnydd pedair gwaith o'i gymharu â 2020.